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            力士樂REXROTH電磁換向閥產品特征介紹
            更新時間:2022-07-09 點擊量:1566

            力士樂REXROTH電磁換向閥二位三通和二位四通方向座閥產品特征介紹

            型號 M-3SED 10 UK1X/350CG24N9K4

            • 電磁操作的直動式方向座閥

            • 底板(單獨訂購)

            • 已堵塞的連接為密閉狀態

            • 在壓力作用下長期閑置后仍能安全地開關

            • 帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈(若為交流電源則必須裝有整流器)

            • 電磁線圈可旋轉 90°

            • 更換線圈時,不必打開耐壓密閉腔體

            • 電氣連接作為單個連接

            • 帶隱藏的手動應急控制,可選

            • 位置感應開關和接近傳感器(無觸點)

            二位三通方向座閥

            一般信息

            M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向,主要由殼體 (1)、線圈 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及閉合元件 (4) 組成。

            手動應急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

            基本原理

            閥的初始位置(常開“UK"或常閉“CK")由彈簧 (5) 的布置情況決定。閉合元件 (4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P,并且與油口 T 密封隔開。

            因此,閥門根據啟動力(線圈和彈簧)進行壓力補償。

            通過特殊的閉合元件 (4),油口 P、A 和 T 可加載最大工作壓力 (350 bar),并且流體可流向兩個方向(請參閱符號)!

            在初始位置,閉合元件 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11),在閥芯位置,它由線圈 (2) 壓入閥座 (7)。流體可以無泄漏地阻塞。

            通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板,可實現二位四通方向座閥的功能。

            型號 M-3SED 10 UK1X/350CG24N9K4

            Plus-1 板的功能

            • 初始位置:

            不操作主閥。彈簧 (5) 將閉合元件 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞,油口 A 連接到油口 T。除此之外,一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區域,因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上。現在,P 連接到 B,并且 A 連接到 T。

            • 過渡位置:

            啟動主閥后,閉合元件 (4) 克服彈簧 (5) 移動,并且被壓入閥座 (7)。在此期間,將堵塞油口 T,而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

            • 切換位置:

            P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區域上,滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)。因此,B 連接到 T,P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋"。

            一般信息

            M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向,主要由殼體 (1)、線圈 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及閉合元件 (4) 組成。

            手動應急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

            基本原理

            閥的初始位置(常開“UK"或常閉“CK")由彈簧 (5) 的布置情況決定。閉合元件 (4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P,并且與油口 T 密封隔開。

            因此,閥門根據啟動力(線圈和彈簧)進行壓力補償。

            通過特殊的閉合元件 (4),油口 P、A 和 T 可加載最大工作壓力 (350 bar),并且流體可流向兩個方向(請參閱符號)!

            在初始位置,閉合元件 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11),在閥芯位置,它由線圈 (2) 壓入閥座 (7)。流體可以無泄漏地阻塞。

            通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板,可實現二位四通方向座閥的功能。

             

            Plus-1 板的功能

            • 初始位置:

            不操作主閥。彈簧 (5) 將閉合元件 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞,油口 A 連接到油口 T。除此之外,一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區域,因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上。現在,P 連接到 B,并且 A 連接到 T。

            • 過渡位置:

            啟動主閥后,閉合元件 (4) 克服彈簧 (5) 移動,并且被壓入閥座 (7)。在此期間,將堵塞油口 T,而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

            • 切換位置:

            P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區域上,滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)。因此,B 連接到 T,P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋"。

            注意!

            當使用差動液壓缸時,為避免過壓,必須將液壓缸的環形區域連在 A 處。

            節流插件

            根據主要工作條件,如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況,就需要使用節流插件。

            示例:

            • 蓄能器工作,

            • 作為先導控制閥與內部先導控制液壓油分流結合使用。

            二位三通方向座閥

            節流插件插入到座閥的油口 P 中。

            二位四通方向座閥

            節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中

             

            型號 M-3SED 10 UK1X/350CG24N9K4

            單向閥插件

            單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A,并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動。

             

            二位三通方向座閥

            單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。

            二位四通方向座閥

            單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

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